10 de septiembre de 2026La industria de la construcción de acero de China está experimentando una transformación significativa a medida que la demanda se desplaza de la ingeniería civil tradicional hacia las energías renovables, la fabricación de alta tecnología,y proyectos de infraestructuras, según analistas de la industria.
El mercado chino de estructuras de acero se estima en aproximadamente 100 millones de toneladas anuales, siendo un pilar clave del consumo interno de acero.El sector está experimentando un claro cambio estructural desde la construcción residencial hacia nuevos motores de crecimiento.
Aparecen nuevos motores de crecimiento
La construcción industrial, incluidos los parques industriales, los centros de logística de almacenamiento en frío y los centros de datos, está expandiendo el uso de marcos totalmente de acero que garantizan un montaje rápido.Se prevé que el sector de las infraestructuras energéticas se convierta en el principal motor de crecimiento, con sistemas de montaje solar, turbinas eólicas y subestaciones que aumentan significativamente la demanda de bobinas laminadas en caliente y galvanizadas, así como de placas pesadas.
Los proyectos de infraestructuras urbanas y de transporte, incluidos puentes, estaciones ferroviarias e instalaciones deportivas, continúan proporcionando un consumo estable de secciones y tuberías pesadas.La estructura cualitativa del consumo también está cambiando, con una proporción de grados de acero de alta resistencia superiores a Q355, aleaciones resistentes a la intemperie y resistentes a la corrosión en constante crecimiento.
El apoyo político acelera la adopción
Los gobiernos locales de toda China han intensificado el apoyo político a las estructuras prefabricadas de acero en los últimos meses.Y Yunfu introdujo nuevas medidas para promover las aplicaciones de estructuras de acero en proyectos de construcciónCasi 20 provincias y ciudades han emitido políticas de apoyo para las estructuras prefabricadas de acero desde principios de 2026.
Estas políticas han pasado de ser incentivadoras a requisitos obligatorios en ciertos escenarios.Pingdu y Jining de Shandong ahora requieren que nuevas escuelas y hospitales adopten estructuras prefabricadas de aceroTaiyuan ordena que los edificios públicos de inversión del gobierno de más de 20.000 metros cuadrados tengan prioridad en las estructuras de acero.
Los incentivos económicos también se están fortaleciendo.Mientras que el proyecto de política de Zhengzhou propone aumentar los límites de préstamo del fondo de provisión de vivienda hasta en un 20% para los compradores de viviendas prefabricadas.
La colaboración de la industria se fortalece
La industria también está viendo una mayor colaboración en toda la cadena de suministro.La segunda Conferencia de Promoción de los Logros de Innovación en la Cadena de la Industria de la Construcción de Estructuras de Acero se celebró en Tangshan, que reúne a productores de acero, institutos de diseño y empresas de construcción para discutir los avances tecnológicos y la integración industrial.
Mientras tanto, un seminario de tecnología de cadena de suministro de estructuras de acero de alto rendimiento celebrado en Nanjing a principios de este mes se centró en cerrar la brecha entre la investigación de laboratorio y la práctica de ingeniería.Los participantes enfatizaron que la promoción del acero de alto rendimiento es un camino crítico para lograr los objetivos de reducción de carbono de China, ya que permite la reducción de materiales y reduce los costes de mantenimiento del ciclo de vida.
Perspectivas del mercado
Los expertos de la industria sugieren que a medida que los incentivos políticos comprimen la brecha de costes entre las estructuras de acero y la construcción tradicional de hormigón,Es probable que la cuota de mercado se concentre entre las empresas tecnológicamente avanzadas y bien gestionadas..
La creciente adopción de la construcción modular de acero a nivel mundial también podría remodelar las cadenas de suministro. A McKinsey study found that modular projects can accelerate timelines by 20% to 50% and potentially yield construction cost savings exceeding 20% as supply-chain players advance along the learning curve.
Con la política de descarbonización de China y el desarrollo de la construcción prefabricada,Se espera que la participación de las estructuras de acero en el consumo total de acero crudo del país continúe aumentando en los próximos años.
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